לויט דער פאָרשונג אויף די ווערכאַוזינג מאַרק, עס קענען זיין געפֿונען אַז אין סדר צו פאַרגרעסערן די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון די ווערכאַוס, פילע פאַרנעמונג קאַסטאַמערז בכלל דאַרפן שמאָל דורכגאַנג (VNA) שעלוועס אין די פּלאַן, פּלאַנירונג און קאַנסטראַקשאַן פון די ווערכאַוס. איר וועט זיין געזאָגט אַז אויב איר ווילן צו פּלאַנירן שמאָל דורכגאַנג (VNA) ראַקינג, איר מוזן ערשטער האַנדלען מיט די ערד פּראָבלעם פון די ווערכאַוס.
אַזוי די קשיא איז, וואָס די שעלוועס פון שמאָל דורכגאַנג (VNA) האָבן אַזאַ הויך רעקווירעמענץ אויף די ווערכאַוס שטאָק? באַזירט אויף רובֿ פון די קונה פּרויעקט קאַסעס מיט וואָס עס האט קאָואַפּערייטאַד און די ינסטאַלירונג און קאַנסטראַקשאַן דערפאַרונג פון שמאָל דורכגאַנג (VNA) שעלוועס, Hebei Herglis סטאָרידזש שעלוועס האָבן אַנאַלייזד דעם פּראָבלעם איינער דורך איינער, און עריינדזשד זיי ווי גייט, אַזוי אַז קאַסטאַמערז וואָס נוצן סטאָרידזש שעלוועס קענען פֿאַרשטיין.
פארוואס איז עס אַזוי וויכטיק צו האָבן אַ גוט שטאָק פֿאַר ענג דורכגאַנג ווערכאַוזיז?
די שמאָל דורכגאַנג ווערכאַוס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון די הויז שטאָק, שמאָל-גאַנג פאָרקליפץ, שעלוועס, און פירן ריילז אין די דורכגאַנג. פֿאַר שמאָל דורכגאַנג וועהיקלעס, גוט ערד איז ניט בלויז אַ פּרירעקוואַזאַט פֿאַר זיכער אָפּעראַציע, אָבער אויך פֿאַר ספּעסיפיעד אַפּעריישאַנז ניצן שמאָל אַיסלעס. דער באַניצער ס פאָדערונג פֿאַר די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון שמאָל דורכגאַנג (VNA) ראַקינג ווערכאַוזיז איז ינקריסינג, וואָס איז שייך צו העכער רעקווירעמענץ פֿאַר אַפּעריישאַנאַל פאָרשטעלונג און ליפטינג הייך. עלעקטריק שמאָל דורכגאַנג וועהיקלעס און סטאָרידזש מאַטעריאַלס זענען אָפט ביכולת צו טרעפן ספּעסאַפאַקיישאַנז ווייַל זיי זענען מאַניאַפאַקטשערד אין דער פאַבריק צו די סטאַנדאַרט געניצט. קאַסטינג באַטאָנען פלאָרז איז לעפיערעך שווער, און עס איז אַ לימיטעד צייט צו אַרבעטן אויף באַטאָנען פלאָרז איידער זיי אָנהייבן צו פאַרגליווערן, מאכן עס פיל מער שווער צו האַלטן זיי שטרענג פלאַך און מונדיר. אויב די ערד איז אַ ביסל אַניוואַן, עס מיטל אַז די שמאָל-גאַנג פאָרמיטל וועט טילט ווען דרייווינג, דאָס איז צו זאָגן, דער אויבערשטער טייל פון די שמאָל דורכגאַנג פאָרמיטל וועט זיין סטאַטיקלי גענייגט אָדער דיספּלייסט אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג. ווען די ערד פון אַ ווערכאַוס טוט נישט טרעפן די מעזשערמאַנט און פּלאַנירונג סטאַנדאַרדס, עס זענען מער אָדער ווייניקער ינדענטיישאַנז אָדער ערד סימז, וואָס וועט פאַרשאַפן ומנייטיק קאַליזשאַנז צווישן אָפּערייטערז, סכוירע, עלעקטריק טראַקס, אאז"ו ו, אַזוי אַז די דערשיינונג געגנט ווערט גרעסערע און דיפּער, ריזאַלטינג אין ומנייטיק שמאָל דורכגאַנג (VNA) שעלווינג.
אין דער זעלביקער צייט, די ראַקינג פּלאַנירונג פון שמאָל דורכגאַנג (VNA) דעפּענדס דער הויפּט אויף צוויי סיבות: איינער איז די פלאַטנאַס פון דער ערד. ווייַל די שמאָל דורכגאַנג (VNA) גאָפּל און די אַפּערייטינג צימער זענען אויפשטיין צו אַרבעטן אין הויך הייך, אויב די צוויי זייטן פון די ווילז זענען נישט גלאַט, געפערלעך צו אָפּעראַציע. פֿאַר בייַשפּיל, די ערד הייך פון די צוויי ווילז דיפערז מיט 5 מם. נאָך די פאָרקליפט ליפץ צו די הויך הייך, די פאָרקליפט טילץ צו איין זייַט צו 50 נם. אויב די צוויי סכוירע זענען נישט סטאַקט ציכטיק, אויב זיי פאַרבינדן די סכוירע, די סטאַקער קענען גיין אין 20 קילאמעטער / ה. דאָס איז מער געפערלעך.
די צווייטע איז די סומע פון דער ערד-זיכערונג: ווייל דער פונדאמענט איז א ווייכע פונדאמענט, וועט עס מאכן א נאטירליכע אונטערשטיקונג פאר א יאר אדער אפאר יאר, און עס וועט אויך מאכן אז די ערד איז אומגלויבלעך. אין אַדישאַן, עס איז אַ שטיצן בלאָק אין די דנאָ פון די שמאָל ראָודוויי (VNA) פאָרקליפט. אין סדר צו ענשור אַז די פאָרקליפט וועט נישט שפּיץ, די ריס צווישן דעם שטיצן בלאָק און דער ערד איז וועגן 15 מם. אויב די ערד איז אַניוואַן, עס וועט רייַבן קעגן דער ערד.
פּאָסטן צייט: מאי-09-2022