העגערלס סטאַקער - די מערסט וויכטיק ליפטינג און טראַנספּערטיישאַן ויסריכט אין אָטאַמייטיד דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס

אַוטאָמאַטעד דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס איז אַ וויכטיק טייל פון לאַדזשיסטיקס. עס האט פילע אַדוואַנטידזשיז אַזאַ ווי שפּאָרן לאַנד, רידוסינג אַרבעט ינטענסיטי, ילימאַנייטינג ערראָרס, ימפּרוווינג די מדרגה פון ווערכאַוזינג אָטאַמיישאַן און פאַרוואַלטונג, ימפּרוווינג די קוואַליטעט פון פאַרוואַלטונג און אָפּערייטערז, רידוסינג סטאָרידזש און טראַנספּערטיישאַן לאָססעס, יפעקטיוולי רידוסינג די באַקלאָג פון אַרבעט קאַפּיטאַל און ימפּרוווינג לאַדזשיסטיקס. עפעקטיווקייַט, אין דער זעלביקער צייט, די אָטאַמאַטיק דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס פֿאַרבונדן מיט די קאָמפּיוטער פאַרוואַלטונג אינפֿאָרמאַציע סיסטעם און ענג פארבונדן מיט די פּראָדוקציע שורה איז אַ יקערדיק שליסל פֿאַרבינדונג פון CIMS (קאָמפּיוטער ינטעגראַטעד מאַנופאַקטורינג סיסטעם) און FMS (פלעקסאַבאַל מאַנופאַקטורינג סיסטעם). עס איז אויך אַ סיסטעם וואָס אויטאָמאַטיש סטאָרז און נעמט לאַדזשיסטיקס אָן דירעקט מאַנואַל ינטערווענטיאָן. עס איז אַ הויך-טעק פּראָדוקט פון דער אַנטוויקלונג פון מאָדערן אינדוסטריעלע געזעלשאַפט, און עס איז וויכטיק פֿאַר ענטערפּריסעס צו פֿאַרבעסערן פּראָודאַקטיוויטי קאָס רעדוקציע פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע.

אין די לעצטע יאָרן, מיט די קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג פון פאַרנעמונג פּראָדוקציע און פאַרוואַלטונג, מער און מער ענטערפּריסעס פאַרשטיין אַז די פֿאַרבעסערונג און ראַשאַנאַליטי פון לאַדזשיסטיקס סיסטעם איז זייער וויכטיק פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ענטערפּריסעס. די סטאַקער איז די מערסט וויכטיק ליפטינג און סטאַקינג ויסריכט אין די אָטאַמייטיד דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס. עס קענען אַריבערפירן סכוירע פון ​​איין אָרט צו אנדערן דורך מאַנואַל אָפּעראַציע, האַלב-אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע אָדער פול-אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע. עס קענען וועבשיפל צוריק און צוריק אין די אָטאַמייטיד דרייַ-דימענשאַנאַל שטעג און קראָם די סכוירע בייַ די שטעג אַרייַנגאַנג אין די לאַסט אָפּטייל; אָדער אויף די פאַרקערט, נעמען אויס די סכוירע אין די לאַסט אָפּטייל און אַריבערפירן זיי צו די שטעג אַריבער, דאָס איז, די סטאַקער איז אַ רעלס אָדער טראַקללעסס וואַגאָנעטקע יקוויפּט מיט ליפטינג ויסריכט. דער סטאַקער איז יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר צו פאָר די סטאַקער צו רירן און הייבן די פּאַלאַט. אַמאָל דער סטאַקער געפינט די פארלאנגט לאַסט פּלאַץ, עס קענען אויטאָמאַטיש שטופּן אָדער ציען די טיילן אָדער לאַסט באָקסעס אין אָדער אויס פון די געשטעל. דער סטאַקער האט אַ סענסער צו דעטעקט די האָריזאָנטאַל באַוועגונג אָדער ליפטינג הייך צו ידענטיפיצירן די שטעלע און הייך פון די לאַסט פּלאַץ, מאל איר קענען אויך לייענען די נאָמען פון די טיילן אין דעם קאַנטיינער און אנדערע באַטייַטיק טיילן אינפֿאָרמאַציע.

מיט דער אַנטוויקלונג פון קאָמפּיוטער קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע און אָטאַמאַטיק דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס, די אַפּלאַקיישאַן פון סטאַקער איז מער און מער ברייט, די טעכניש פאָרשטעלונג איז בעסער און בעסער, און די הייך איז אויך ינקריסינג. ביז איצט, די הייך פון סטאַקער קענען דערגרייכן 40 ם. אין פאַקט, אויב עס איז נישט לימיטעד דורך די ווערכאַוס קאַנסטראַקשאַן און פּרייַז, די הייך פון סטאַקער קענען זיין אַנריסטריקטיד. די אַפּערייטינג גיכקייַט פון די סטאַקער איז אויך קעסיידער ימפּרוווינג. דערווייַל, די האָריזאָנטאַל אַפּערייטינג גיכקייַט פון די סטאַקער איז אַרויף צו 200 ם / מין (די סטאַקער מיט קליין מאַסע האט ריטשט 300 ם / מין), די ליפטינג גיכקייַט איז אַרויף צו 120 ם / מין, און די טעלאַסקאָפּיק גיכקייַט פון די גאָפּל איז אַרויף צו 50 ם. / מין.

זאַץ פון סטאַקער

דער סטאַקער איז קאַמפּאָוזד פון אַ ראַם (אויבערשטער שטראַל, נידעריקער שטראַל און זייַל), אַ האָריזאָנטאַל טראַוואַלינג מעקאַניזאַם, אַ ליפטינג מעקאַניזאַם, אַ לאַסט פּלאַטפאָרמע, אַ גאָפּל און אַן עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם. די פרטים זענען ווי גייט:

ראַם

דער ראַם איז אַ רעקטאַנגגיאַלער ראַם וואָס איז קאַמפּאָוזד פון אַן אויבערשטער שטראַל, לינקס און רעכט זייַל און אַ נידעריקער שטראַל, וואָס איז דער הויפּט געניצט פֿאַר שייַכעס. אין סדר צו פאַסילאַטייט די ייַנמאָנטירונג פון טיילן און רעדוצירן די וואָג פון די סטאַקער, דער אויבערשטער און נידעריקער בימז זענען געמאכט פון קאַנאַל שטאָל, און די שפאלטן זענען געמאכט פון קוואַדראַט שטאָל. דער אויבערשטער קראָססבעם איז צוגעשטעלט מיט אַ הימל רעלס סטאַפּער און אַ באַפער, און דער נידעריקער קראָססבעם איז צוגעשטעלט מיט אַ ערד רעלס סטאַפּער.

אַפּערייטינג מעקאַניזאַם

די פליסנדיק מעקאַניזאַם איז די דרייווינג מעקאַניזאַם פון די האָריזאָנטאַל באַוועגונג פון די סטאַקער, וואָס איז בכלל פארפאסט פון מאָטאָר, קאַפּלינג, טאָרמאָז, רעדוסער און טראַוואַלינג ראָד. עס קענען זיין צעטיילט אין ערד פליסנדיק טיפּ, אויבערשטער פליסנדיק טיפּ און ינטערמידייט פליסנדיק טיפּ לויט די פאַרשידענע שטעלעס פון פליסנדיק מעקאַניזאַם. ווען די ערד פליסנדיק טיפּ איז אנגענומען, פיר ווילז זענען פארלאנגט צו לויפן צוזאמען די מאַנאַרייל שטעלן אויף דער ערד. די שפּיץ פון די סטאַקער איז גיידיד דורך צוויי שטעלט פון האָריזאָנטאַל ווילז צוזאמען די איך-שטראַל פאַרפעסטיקט אויף דער אויבערשטער שטראַל. דער אויבערשטער שטראַל איז פארבונדן מיט באָלץ און שפאלטן, און דער נידעריקער שטראַל איז וועלדעד מיט קאַנאַל שטאָל און שטאָל טעלער. די טראַוואַלינג דרייווינג מעקאַניזאַם, בעל-שקלאַף מאָטאָר ראָד, עלעקטריקאַל קאַבינעט, אאז"ו ו זענען אַלע אינסטאַלירן אויף עס. די צוויי זייטן פון דער נידעריקער שטראַל זענען אויך יקוויפּט מיט באַפערז צו פאַרמייַדן די סטאַקער פון דזשענערייטינג גרויס צונויפשטויס קראַפט רעכט צו אויס פון קאָנטראָל אין ביידע ענדס פון דעם טונעל. אויב דער סטאַקער דאַרף אַ ויסבייג, עטלעכע ימפּרווומאַנץ קענען זיין געמאכט צו די פירן רעלס.

ליפטינג מעקאַניזאַם

די ליפטינג מעקאַניזאַם איז אַ מעקאַניזאַם וואָס מאכט די לאַסט פּלאַטפאָרמע מאַך ווערטיקלי. עס איז בכלל פארפאסט פון מאָטאָר, טאָרמאָז, רעדוסער, פּויק אָדער ראָד און פלעקסאַבאַל טיילן. די קאַמאַנלי געוויינט פלעקסאַבאַל טיילן אַרייַננעמען שטאָל דראָט שטריק און ליפטינג קייט. אין אַדישאַן צו די אַלגעמיינע גאַנג רעדוסער, די וואָרעם גאַנג רעדוסער און פּלאַנאַטערי רעדוסער זענען געניצט ווייַל פון די נויט פֿאַר אַ גרויס גיכקייַט פאַרהעלטעניש. רובֿ פון די ליפטינג קייט טראַנסמיסיע דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אויף דער אויבערשטער טייל און אָפט יקוויפּט מיט קאַונטערווייץ צו רעדוצירן די ליפטינג מאַכט. אין סדר צו מאַכן די ליפטינג מעקאַניזאַם סאָליד, די מאָטאָר מיט טאָרמאָז איז אָפט געניצט. די קייט איז פאַרפעסטיקט פארבונדן מיט די פּאַלאַט דורך די גאַנג אויף די זייַל. די ווערטיקאַל ליפטינג שטיצן קאָמפּאָנענט איז די זייַל. דער זייַל איז אַ קעסטל סטרוקטור מיט ערשטיק אַנטי דיסטאָרשאַן, און די פירן רעלס איז אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון די זייַל. דער זייַל איז אויך יקוויפּט מיט סוויטשיז פון דער אויבערשטער און נידעריקער שיעור און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.

גאָפּל

עס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון מאָטאָר רעדוסער, ספּראָקקעט, קייט קאַנעקטינג מיטל, גאָפּל טעלער, באַוועגלעך פירן רעלס, פאַרפעסטיקט פירן רעלס, וואַל שייַכעס און עטלעכע פּאַזישאַנינג דעוויסעס. די גאָפּל מעקאַניזאַם איז די יגזעקיאַטיוו מעקאַניזאַם פֿאַר די סטאַקער צו אַקסעס די סכוירע. עס איז אינסטאַלירן אויף די פּאַלאַט פון די סטאַקער און קענען זיין כאָריזאַנטאַלי יקספּאַנדיד און ריטראַקטיד אַזוי צו שיקן אָדער נעמען די סכוירע צו די צוויי זייטן פון די לאַסט גריד. אין אַלגעמיין, פאָרקס זענען צעטיילט אין איין גאָפּל גאָפּל, טאָפּל גאָפּל אָדער מאַלטי גאָפּל פאָרקס לויט די נומער פון פאָרקס, און מאַלטי גאָפּל פאָרקס זענען מערסטנס געניצט פֿאַר סטאַקינג ספּעציעל סכוירע. די פאָרקס זענען מערסטנס דריי-בינע לינעאַר דיפערענטשאַל טעלאַסקאָפּיק פאָרקס, וואָס זענען פארפאסט פון אויבערשטער גאָפּל, מיטל גאָפּל, נידעריקער גאָפּל און נאָדל וואַל שייַכעס מיט גיידינג פונקציע, אַזוי צו רעדוצירן די ברייט פון די ראָודוויי און מאַכן עס האָבן גענוג טעלאַסקאָפּיק אַרומפאָרן. די גאָפּל קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס לויט זיין סטרוקטור: גאַנג געשטעל מאָדע און ספּראָקקעט קייט מאָדע. די טעלאַסקאָפּינג פּרינציפּ פון די גאָפּל איז אַז דער נידעריקער גאָפּל איז אינסטאַלירן אויף די פּאַלאַט, די מיטל גאָפּל איז געטריבן דורך די גאַנג באַר אָדער ספּראָקקעט באַר צו מאַך לינקס אָדער רעכט פון די פאָקוס פון דער נידעריקער גאָפּל מיט וועגן האַלב פון זיין אייגענע לענג, און דער אויבערשטער גאָפּל יקסטענדז לינקס אָדער רעכט פון די מיטל פונט פון די מיטל גאָפּל מיט אַ לענג אַ ביסל מער ווי האַלב פון זיין אייגן לענג. דער אויבערשטער גאָפּל איז געטריבן דורך צוויי וואַל קייטן אָדער דראָט ראָפּעס. איין סוף פון די קייט אָדער דראָט שטריק איז פאַרפעסטיקט אויף דער נידעריקער גאָפּל אָדער די פּאַלאַט, און די אנדערע סוף איז פאַרפעסטיקט אויף דער אויבערשטער גאָפּל.

ליפטינג מעקאַניזאַם און פּאַלאַט

די ליפטינג מעקאַניזאַם איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון ליפטינג מאָטאָר (אַרייַנגערעכנט רעדוסער), פאָר ספּראָקקעט, פאָר קייט, טאָפּל ספּראָקקעט, ליפטינג קייט און ליידיק ספּראָקקעט. די ליפטינג קייט איז אַ טאָפּל רודערן וואַל קייט מיט אַ זיכערקייַט פאַקטאָר גרעסער ווי 5. עס פארמען אַ פארמאכט סטרוקטור מיט די ליידיק ספּראָקקעט אויף די פּאַלאַט און די אויבערשטער און נידעריקער בימז. ווען די ליפטינג מאָטאָר דרייווז די טאָפּל קייט ראָד צו דרייען דורך די פאָר קייט, די ליפטינג קייט וועט מאַך, דערמיט דרייווינג די ליפטינג פּלאַטפאָרמע (אַרייַנגערעכנט פאָרקס און סכוירע) צו העכערונג און פאַלן. די ליפטינג מאָטאָר איז קאַנטראָולד דורך פּלק אָפטקייַט קאַנווערזשאַן צו ויסמיידן יבעריק שפּאַנונג אויף די ליפטינג קייט אין די אָנהייב פון ליפטינג און סטאָפּפּינג. די לאַסט פּלאַטפאָרמע איז דער הויפּט געמאכט פון פלאַך דורך און וועלדעד שטאָל טעלער, וואָס איז דער הויפּט געניצט צו ינסטאַלירן פאָרקס און עטלעכע זיכערקייַט שוץ דעוויסעס. אין סדר צו ענשור די סטאַביל אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג פון די פּאַלאַט, 4 פירער ווילז און 2 שפּיץ ווילז צוזאמען די זייַל זענען אינסטאַלירן אויף יעדער זייַט פון די פּאַלאַט.

עלעקטריקאַל עקוויפּמענט און קאָנטראָל

עס דער הויפּט כולל עלעקטריק פאָר, סיגנאַל טראַנסמיסיע און סטאַקער קאָנטראָל. די סטאַקער אַדאַפּץ סליידינג קאָנטאַקט שורה פֿאַר מאַכט צושטעלן; זינט די מאַכט צושטעלן סליידינג קאָנטאַקט שורה טרעגער קאָמוניקאַציע איז גרינג צו ינערפירד דורך מאַכט קלאַטער, די ינפרערעד קאָמוניקאַציע מאָדע מיט גוט אַנטי-ינטערפיראַנס איז אנגענומען צו וועקסל אינפֿאָרמאַציע מיט די קאָמפּיוטער און אנדערע ווערכאַוס ויסריכט. די אָפּעראַציע קעראַקטעריסטיקס פון די סטאַקער זענען אַז עס מוזן זיין אַקיעראַטלי פּאַזישאַנד און אַדרעסד, אַנדערש עס וועט נעמען די אומרעכט סכוירע, שעדיקן די סכוירע און שעלוועס, און שעדיקן די סטאַקער זיך אין ערנסט קאַסעס. די שטעלע קאָנטראָל פון די סטאַקער אַדאַפּץ די אַבסאָלוט אַדרעס דערקענונג אופֿן, און די לאַזער קייט מעסטער איז געניצט צו באַשטימען די קראַנט שטעלע פון ​​די סטאַקער דורך מעסטן די ווייַטקייט פון די סטאַקער צו די באַזע פונט און פאַרגלייַכן די דאַטן סטאָרד אין די פּלק אין שטייַגן. די פּרייַז איז הויך, אָבער די רילייאַבילאַטי איז הויך.

זיכערקייַט שוץ מיטל

סטאַקער איז אַ מין פון הייבן מאַשינערי, וואָס דאַרף לויפן מיט הויך גיכקייַט אין הויך און שמאָל טונעלן. אין סדר צו ענשור די זיכערקייַט פון פּערסאַנעל און ויסריכט, די סטאַקער מוזן זיין יקוויפּט מיט גאַנץ ייַזנוואַרג און ווייכווארג שוץ דעוויסעס, און אַ סעריע פון ​​ינטערלאַקינג און שוץ מיטלען זאָל זיין גענומען אין די עלעקטריקאַל קאָנטראָל. די הויפּט זיכערקייַט שוץ דעוויסעס אַרייַננעמען וואָקזאַל לימיט שוץ, ינטערלאַק שוץ, positive שטעלע דיטעקשאַן קאָנטראָל, לאַסט פּלאַטפאָרמע שטריק שוץ, מאַכט-אַוועק שוץ, עטק.

באַשטימונג פון די פאָרעם פון סטאַקער: עס זענען פאַרשידן פארמען פון סטאַקער, אַרייַנגערעכנט מאָנאָרייל טונעל סטאַקער, טאָפּל רעלס טונעל סטאַקער, דריי - טונעל סטאַקער, איין זייַל סטאַקער, טאָפּל זייַל סטאַקער, עטק.

באַשטימונג פון סטאַקער גיכקייַט: לויט די לויפן רעקווירעמענץ פון די ווערכאַוס, רעכענען די האָריזאָנטאַל גיכקייַט, ליפטינג גיכקייַט און גאָפּל גיכקייַט פון די סטאַקער.

אנדערע פּאַראַמעטערס און קאַנפיגיעריישאַן: די פּאַזישאַנינג מאָדע און קאָמוניקאַציע מאָדע פון ​​די סטאַקער זענען אויסגעקליבן לויט צו די ווערכאַוס טנאָים און די באדערפענישן פון די באַניצער. די קאַנפיגיעריישאַן פון די סטאַקער קענען זיין הויך אָדער נידעריק, דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש סיטואַציע.

ניצן אָטאַמאַטיק דרייַ-דימענשאַנאַל ווערכאַוס סטאַקער

* באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו האַלטן די אָפּעראַציע טאַפליע ריין און ריין, און ריין די שטויב, ייל און אנדערע סאַנדריז יעדער טאָג.

* זינט די פאַרבינדן פאַרשטעלן און אנדערע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ אין די אָפּעראַציע טאַפליע זענען לייכט דאַמידזשד דורך נעץ, ביטע האַלטן זיי ריין.

* ווען רייניקונג די אָפּעראַציע טאַפליע, עס איז רעקאַמענדיד צו ווישן אַ נאַס טוך, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו נישט נוצן קעראָוסיוו רייניקונג אגענטן אַזאַ ווי ייל פלעק.

* ווען מאָווינג די AGV, די פאָר מוזן זיין אויפגעהויבן ערשטער. ווען די פאָר פיילז צו זיין אויפגעהויבן פֿאַר עטלעכע סיבות, די AGV מאַכט מוזן זיין אויסגעדרייט אַוועק. עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו רירן די AGV ווען די פאָר איז אויסגעדרייט און די פאָר איז נישט אויפגעהויבן.

* ווען די AGV דאַרף זיין סטאַפּט אין אַ נויטפאַל, די נויטפאַל קנעפּל וועט זיין געוויינט. עס איז פאַרבאָטן צו נוצן שלעפּן אָדער אנדערע ינטערפיראַנס מעטהאָדס צו צווינגען די AGV וואַגאָנעטקע צו האַלטן.

* עס איז פאַרבאָטן צו שטעלן עפּעס אויף די אָפּעראַציע טאַפליע.

טעגלעך וישאַלט פון אָטאַמאַטיק דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס סטאַקער

* ריין סאַנדרייז אָדער פרעמד ענינים אין די סטאַקער און ראָודוויי.

* קאָנטראָלירן צי עס איז ייל ליקאַדזש אין די פאָר, כויסט און גאָפּל שטעלעס.

* קאָנטראָלירן די ווערטיקאַל שטעלע פון ​​די קאַבלע.

* דעטעקט די טראָגן פון די פירן רעלס און פירן ראָד אויף די זייַל.

* ריין די עלעקטראָניש ליכט אויגן / סענסאָרס אינסטאַלירן אויף די סטאַקער.

* פֿונקציע טעסט פון עלעקטראָניש אָפּטיש אויג / סענסער אינסטאַלירן אויף די סטאַקער.

* טשעק די דרייווינג און ראָד אָפּעראַציע (טראָגן).

* טשעק די אַקסעסעריז און קאָנטראָלירן צי די שטיצן ראָד איז דאַמידזשד.

* טשעק אַז עס איז קיין פּלאַצן אין די וועלדינג שטעלע פון ​​די זייַל קשר און ריגל קשר.

* קוק די האָריזאָנטאַל שטעלע פון ​​די טודד גאַרטל.

* טשעק די סטאַקער מאָביליטי.

* וויזשוואַלי דורכקוקן די געמעל אַרבעט פון די סטאַקער.

מיט דער אַנטוויקלונג פון מאָדערן ינדאַסטרי פּראָדוקציע, אין די דריי-דימענשאַנאַל ווערכאַוס, די אַפּלאַקיישאַן פון סטאַקער וועט זיין מער ברייט, דער הויפּט געניצט אין מאַשינערי מאַנופאַקטורינג, ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג, טעקסטיל אינדוסטריע, באַן, טאַביק, מעדיציניש און אנדערע ינדאַסטריז, ווייַל די ינדאַסטריז וועט זיין מער פּאַסיק פֿאַר די נוצן פון אָטאַמאַטיק ווערכאַוס פֿאַר סטאָרידזש. Hagerls איז אַ פולשטענדיק פאַרנעמונג פאָוקיסינג אויף די לייזונג, פּלאַן, מאַנופאַקטורינג און ינסטאַלירונג באַדינונגס פון ינטעליגענט ווערכאַוזינג און ינטעליגענט לאַדזשיסטיקס וואָס שטיצן אָטאַמיישאַן ויסריכט. עס קענען צושטעלן קאַסטאַמערז מיט איין זייַל סטאַקער, טאָפּל זייַל סטאַקער, טורנינג סטאַקער, טאָפּל פאַרלענגערונג סטאַקער און בין סטאַקער און אנדערע טייפּס פון ויסריכט. עס קענען קאַסטאַמייז פאַרשידן טייפּס פון סטאַקער ויסריכט לויט צו פאַרשידן פּראָדוקטן, ראַגאַרדלאַס פון גרייס און וואָג.